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车中大佬谁主沉浮 今朝还看奕泽IZOA

2020-01-13 13:48来源: 未知

车银鞍照白马,飒沓如流星。在最受瞩目的英雄联盟S8全球总决赛中,被普遍看好的夺冠大热门、头号种子RNG战队被击败,大爆冷门。而欧洲豪强G2战队在首轮淘汰赛中既成为最大黑马,杀出重围,一举夺冠。也因为此次比赛,该战队一夜刷屏,进入热搜榜首,爆红网络。

车中大佬谁主沉浮 今朝还看奕泽IZOA-图1

既然是“冷门”,那欧洲G2战队与中国RNG战队肯定不在一个级别上。这不禁让我想到了几天前全网刷屏的探岳TAYRON(以下简称:探岳),以及今年早些时候上市的一汽丰田奕泽IZOA(以下简称奕泽IZOA)。两款车型同样不在一个级别上,其中探岳定位中型SUV,在车身尺寸上要优于奕泽IZOA。

而事实上,SUV市场经过一轮爆发式增长,正趋向于稳定,大尺寸SUV逐渐出局,年轻人喜爱的个性SUV开始成为首选。那么,今天我们就在探岳 280TSI 两驱舒适型与奕泽IZOA奕炫版之间来一场越级对比,看看谁才是大家真正值得选择的青年良品。

炫酷外观PK稳重外形

车中大佬谁主沉浮 今朝还看奕泽IZOA-图2

外观上,奕泽IZOA采用SEXY DIAMOND(性感钻石)设计理念, 95%以上延用了概念车“丰巢WAY”的设计元素,散发出动感时尚的年轻气息。

相比当下流行的“大嘴”型进气格栅,奕泽IZOA的前脸采用了上下分离式的横条状格栅,显得极具个性,同时也丰富了整个前脸的层次感,再配合修长的鹰眼式LED前大灯及前保险杠两侧“獠牙”式装饰板,令整个前脸看起来极具“战斗范儿”。

车中大佬谁主沉浮 今朝还看奕泽IZOA-图3

而炫酷的溜背造型,性感的车身腰线,隐藏式后门把手,外扩的轮拱及17英寸铝合金切削轮毂等,让奕泽IZOA看起来凹凸有型,加上尾部“双尾翼”的造型和标志性的回旋镖式LED尾灯,让其充满了动感气息。而奕泽IZOA也凭借钻石元素设计的炫酷外观,在2017年获得有着“汽车界奥斯卡”之称的欧洲年度车型。

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探岳诞生于大众的MQB A2平台,前脸设计与出自MQB A1平台的探歌有众多相似之处。比如环形LED日间行车灯,横幅状下格栅以及近似于倒梯形的前大灯等,只是探岳采用了“蜂窝链”式前格栅,而探歌采用了“三道杠”式前格栅,整体改动并不大,始终没有摆脱“套娃脸”形象。

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车身侧面的星轨状车顶轮廓线、律动式腰线,以及从A柱经过车顶延伸到C柱的镀铬饰条,都能从现款探歌的身上逐一寻找到。车尾部分同样中规中矩,没有特别让人眼前一亮,整体依旧保持着“普通”大众一贯的稳重味道。

论“颜值”,奕泽IZOA绝对是回头率爆表的炫酷存在,而大众探岳在这方面则显得稳重有余,时尚不足。

新鲜感内饰PK朴素感内饰

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内饰设计上,奕泽IZOA仪表台采用偏向驾驶席一侧设计,配合全系标配的悬浮式9英寸多媒体显示屏(带CarLife智能手机互联),操作起来非常顺手。

用料方面,遵循人体工学设计的真皮座椅,包裹性极佳,此外,在车门内饰板、仪表台、多功能方向盘等处,都采用了大量软质皮革和高级钢琴烤漆饰板包裹,触感舒适,配合车内随处可见的钻石菱形设计,彰显出了不俗的品质感。

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(图为330TSI 两驱豪华型,供参考)

而探岳的内饰,与出自同一平台的途观L大相径庭,采用了不对称的中控设计。中控大屏与仪表盘贯穿一体,科技感有一定提升;座椅采用的是织物面料包裹,质感方面不够突出。中控台彩色大屏只有6.5英寸,而8英寸显示屏只配备于高配车型,9.2英寸大屏更是只能在顶配车型上才能见到。同样,其引以为傲的10.3英寸全液晶仪表盘,也只在高配车型上搭载。

总的来说,相比于奕泽IZOA的高品质内饰,探岳在内饰的用料及配置方面,都显得有些厚此薄彼,这对于售价接近于19万的车型来说,多少有点不大厚道。

新动力PK老心脏

动力总成

奕泽IZOA2.0L奕炫版

探岳 2019款 280TSI 两驱舒适型

发动机

2.0L自然吸气

1.4T涡轮增压

变速箱

10速双传动CVT

7DCT

最大功率

126KW

110KW

最大扭矩

203N·M

250N·M

变速器简称

CVT无级变速(可模拟10挡)

7档双离合

燃油标号

92#

95#

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动力总成上,奕泽IZOA搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机,最大热效率达到世界顶级的40%,最大功率126kW,百公里综合油耗仅为5.7L。同时,这款发动机还采用了双喷射技术,转速低于4000rpm时进气歧管喷射追求平稳高效,超过4000rpm后缸内直喷专攻高输出。更令人感到惊喜的是,其使用的是92号汽油!

 

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变速器方面,新一代10速双传动CVT变速箱首创性地增加了起步齿轮组。起步时,通过齿轮传动,迅捷有力,从而克服了传统CVT起步肉,大扭矩下变速器钢带打滑的先天缺陷。而中高速时,则切换为钢带传动,平顺又省油,让人尽情感受随心驾驭的乐趣。

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而探岳提供了多种动力系统,其中,低配版本还是沿袭了大众老款的EA211 1.4T发动机。众所周知,这款发动机在高尔夫、速腾等车型上都有应用,最大功率110Kw,需使用95号燃油,并且,这款发动机的“烧机油”的口碑也是人尽皆知,这无疑增加了用车成本和后续的维护成本。

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而与之搭配的7速DCT双离合变速箱过往的投诉率较高,让人难以放心。新动力和“老心脏”的一番对比下来,孰优孰劣,相信各位看官早已心中有数。

高性价配置PK低性价配置

在大家最为关心的配置方面,奕泽IZOA更是不惜成本。不仅全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、ACA主动转向辅助系统、9英寸媒体显示系统、Carlife智能手机互联等,更全系标配同级领先的Toyota Safety Sense丰田智行安全及10个SRS安全气囊,其中驾驶席膝部气囊和副驾驶席双腔气囊及坐垫气囊,更是同级乃至越级都罕有。除此之外,奕泽IZOA奕炫版还配有BSM并线盲区监测系统、RCTA 倒车侧后方盲点警示系统。

相比之下,探岳的配置就相形见绌了,不仅主动安全配置不及奕泽IZOA,且安全气囊也仅配备了4个,即使是顶配车型,也才配置了7个气囊,较奕泽IZOA差了不止一筹。

配置对比

奕泽IZOA 2.0L奕炫版

探岳 2019 280TSI 两驱舒适型

安全气囊

10

4

DRCC动态雷达巡航控制系统

PCS预碰撞安全系统

AHB自动调节远光灯系统

LDA车道偏离警示系统

RCTA倒车侧后方盲点警示系统

BSM并线盲区监测系统

ABS防抱死系统

VSC车身稳定控制系统

TRC牵引力控制系统

HAC上坡辅助控制系统

TPMS胎压监测系统

ACA主动转向辅助系统

自动头灯

后视镜电动折叠

中央大屏

9英寸

6.5英寸

双温区自动空调

注:“●”为标准装备;“—”为未装配

在车身结构方面,探岳宣称,按照最新2018C-NCAP五星标准,其高强度钢的使用比例高达87%。你要知道,国产哈弗高强度钢的使用比例都已达到90%。相比之下,奕泽IZOA的GOA安全车身大量采用强度超过1500MPa的超高强度钢材,并在欧洲、美国等测试机构中,均获得5星安全评价,安全系数可想而知。

百折不回,胜利旗帜在飘扬!!几番激烈竞争下来,配置性能出众的奕泽IZOA相较于探岳的 “大”而显示出的优秀不止是一点点。奕泽IZOA时尚精致的外表,实力强悍的内在,都显示了奕泽IZOA对世人极大诚意。对于广大的车辆发烧友来说,无论是对外观的需求还是实用需求,他都是一款真正值得入手的青年良品。


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